SRS, “Supplemental Restraint System” kelimelerinin kısaltmasıdır ve araçlardaki hava yastığı sistemi için kullanılır. SRS, araç içindeki güvenlik sistemlerinden biridir ve genellikle araçta bir kaza algılandığında hava yastığını şişirerek sürücü ve yolcuları korumak için tasarlanmıştır. Autocom Blog’un bu yazısında SRS ışığını mercek altına alacağız, keyifli okumalar dileriz.
SRS Emniyet Sistemi Nedir?
SRS, “Supplemental Restraint System” (Ek Destekleyici Kısıtlama Sistemi) anlamına gelir. SRS, araçlarda kullanılan bir emniyet sistemi türüdür. Temel amacı, araçta oluşabilecek bir kaza durumunda sürücü ve yolcuları korumak için ek güvenlik sağlamaktır. Genellikle hava yastığı sistemini içerir. Bu sistem, bir kaza algılandığında, çarpışma kuvvetini azaltmak ve sürücü ile yolcuların darbe sonucu yaralanmasını en aza indirmek için hızla şişen hava yastıklarını kullanır. Bunun yanı sıra, SRS genellikle emniyet kemerlerinin gerilmesi ve kilitlenmesi gibi diğer emniyet önlemlerini de içerebilir.
SRS, araç üreticilerinin güvenlik standartlarını karşılamak ve sürücü ile yolcuların güvenliğini artırmak için geliştirilen önemli bir teknolojidir. Bu sistem, araç kazalarının etkilerini azaltarak ciddi yaralanmaların ve ölümlerin önlenmesine yardımcı olur.
![](https://blog.autocom.com.tr/wp-content/uploads/2024/05/1-1024x581.png)
SRS Ne İşe Yarar?
SRS genellikle araçlarda hava yastıklarıyla ilişkilendirilir ve bir kaza durumunda sürücü ve yolcuların korunmasına yardımcı olur. İşlevi şu şekilde özetlenebilir:
-
Kaza Anında Koruma: SRS, bir kaza algılandığında hızla devreye girerek hava yastıklarını şişirir. Bu, çarpışma kuvvetini emer ve sürücü ile yolcuların darbe sonucu ciddi şekilde yaralanmasını önler.
- Yolcu Güvenliği: Hava yastıkları, özellikle baş ve göğüs bölgesini korur. Bu, baş ve göğüs yaralanmalarını azaltır ve ölümcül yaralanma riskini önemli ölçüde azaltır.
- Ek Destek: SRS, emniyet kemerleri ve diğer güvenlik önlemleriyle birlikte çalışarak sürücü ve yolcuların korunmasını sağlar. Bu, kaza sonrası zararın en aza indirilmesine yardımcı olur.
Ancak, SRS’nin etkinliği aracın kaza durumunda nasıl kullanıldığına ve doğru bir şekilde çalışıp çalışmadığına bağlıdır. Bu nedenle, araç sahiplerinin periyodik olarak araçlarını bakım ve kontrol ettirmesi önemlidir. Ayrıca, SRS’nin yanıp sönmesi durumunda, bu durumu ciddiye alarak bir servis merkezine başvurmak önemlidir.
SRS Airbag Nedir?
Kaza anında, SRS sistemi çarpışmayı algılar ve hızla hava yastığını (airbag’i) şişirir. Bu, sürücü ve yolcuların darbe sonucu yaralanmasını azaltmaya yardımcı olur.
SRS airbagleri, genellikle direksiyon simidi, yolcu ön paneli, yan koltuklar ve araç içindeki diğer stratejik noktalarda bulunur. Bu airbagler, farklı kaza senaryolarına uygun şekilde tasarlanmıştır. Örneğin, yan hava yastıkları yan darbelere karşı koruma sağlar, ön hava yastıkları ise ön çarpışmalara karşı koruma sağlar.
SRS airbagleri, araç içindeki darbe enerjisini emer ve yayarak sürücü ile yolcuların vücutlarını korur. Bu sayede, baş, göğüs ve üst vücut yaralanmaları riski azaltılır. SRS airbagleri, araçların güvenliğini artırmak için önemli bir güvenlik teknolojisi olarak kabul edilir.
![](https://blog.autocom.com.tr/wp-content/uploads/2024/05/2-1024x581.png)
SRS Nasıl Çalışır?
SRS (Supplemental Restraint System), araçlardaki bir dizi sensör, kontrol ünitesi ve emniyet ekipmanından oluşan bir sistemdir. Temel olarak, SRS sistemi bir kaza algılandığında devreye girer ve sürücü ile yolcuları korumak için bir dizi önlem alır. İşleyişi genellikle şu adımları içerir:
- Kaza Algılama: SRS sistemi, araçta bir kaza meydana geldiğini algılamak için çeşitli sensörler kullanır. Bu sensörler, çarpışma kuvvetini, hızı, ivmeyi ve diğer önemli parametreleri sürekli olarak izler.
- Çarpışma Değerlendirmesi: Sensörler, algılanan çarpışmanın şiddetini ve türünü değerlendirir. Bu değerlendirme, hangi hava yastığının veya diğer emniyet önlemlerinin devreye girmesi gerektiğini belirlemeye yardımcı olur.
- Hava Yastıklarının Aktivasyonu: Bir kaza algılandığında, SRS kontrol ünitesi hava yastıklarını (airbag’leri) ve diğer emniyet ekipmanlarını hızla aktive eder. Bu, hava yastıklarının şişirilmesi, emniyet kemerlerinin gerilmesi ve diğer önlemlerin devreye girmesi anlamına gelir.
- Yolcu Koruma: Hava yastıkları, araç içindeki darbe enerjisini emerek sürücü ve yolcuları korur. Emniyet kemerleri de sürücü ve yolcuların vücutlarını sabitler ve ek destek sağlar.
- Sistem Kontrolü: SRS sistemi, aracın normal işleyişini sürekli olarak izler ve herhangi bir arıza veya sorun tespit ettiğinde sürücüyü uyarır. Bu, sistemin güvenilirliğini ve etkinliğini sağlamak için önemlidir.
Bu adımlar, genel olarak SRS sisteminin çalışma prensibini açıklar. Sistem, sürücü ve yolcuların güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır ve kaza anında hızlı tepki göstererek ciddi yaralanmaları önlemeye yardımcı olur.
SRS Lambası Neden Yanar ve Nasıl Söner?
SRS lambası, araçta bulunan güvenlik sistemlerinden birinde bir sorun olduğunda yanar. Bu sistem genellikle hava yastıkları ve emniyet kemerlerini içerir. SRS lambası, aracın içindeki bir kontrol panelinde veya gösterge panelinde yanar. Sistem, bir hata veya arıza tespit ettiğinde, SRS lambası yanar. Bu, hava yastığı sensörlerinden birinin veya kontrol ünitesinin bir arıza bildirmesi gibi bir durumu içerebilir. Araçtaki SRS sistemi düzenli olarak bakım gerektirir. Örneğin, hava yastıkları belirli bir süre sonra (genellikle 10 yıl civarı) değiştirilmelidir. Bu değişim zamanı geldiğinde veya başka bir bakım gereksinimi olduğunda, SRS lambası yanabilir. Bir kaza sonrasında, SRS sistemi etkilenebilir ve bir arıza meydana gelebilir. Bu durumda, SRS lambası yanabilir ve aracın bir servis merkezine götürülmesi gerekebilir. SRS lambası, sistemin sorunu giderildiğinde veya bakımın tamamlandığında servis teknisyeni tarafından sıfırlanabilir. Ancak, SRS lambasının sadece sıfırlanması sorunu çözmez. Öncelikle, sistemin neden bir arıza veya sorun tespit ettiğinin belirlenmesi ve bu sorunun giderilmesi gerekir. Bu genellikle bir servis merkezi tarafından yapılır. Sorun giderildikten ve gerekli bakım yapıldıktan sonra, teknisyen SRS sisteminin yeniden kontrol edilmesi ve ardından lambanın sıfırlanması için gerekli işlemleri gerçekleştirir. Bu şekilde SRS lambası söner ve sistemin normal işleyişi sağlanır.